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商品訊息功能
- 品號：2245255
- 時下最夯
- 開啟心靈與自然的溫柔對話
商品訊息描述
Green Island：Melodies For The Soul
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是否漸漸遺忘微風吹過樹梢的聲音、習慣了沒有鳥鳴的清晨？每個人都變成一座孤島，荒涼地在宇宙中漂流。暫時放下所有憂慮和煩悶吧！美國音樂大廠 North Star首度和英國Fox Records攜手合作，以豎琴、弦樂、鋼琴、笛子等樂器為主，加入嚶嚶鳥鳴及潺潺水聲，構築出一張旋律線綿密優美、瀰漫著靜謐氛圍的生活放鬆專輯；彷彿以音符為種籽，灑落你我心田，幻化出一座又一座綠色森林，隨著清新旋律漫步其間，進行一趟音樂冥想之旅。
為自己種一座沒有疲憊和煩憂的島嶼森林，開啟心靈與自然的溫柔對話......
【本輯為高音質極致錄音盤，平價限量版，售完為止】
1.河岸邊的鳥/ Prayer On The Water *試聽*
（喜悅鳥語，潺潺水流聲，輕快的豎琴旋律飛揚）
2.寧靜森林/Peace *試聽*
（溫暖笛聲和吉它限時活動旋律，是森林守夜人的冥思）
3.夢的碎片/ Piece Of The Spirit
（如幻似影，晶瑩剔透的鋼琴聲悄悄遠去）
4.海灣旁的美麗山谷/ Beautiful Hollow By The Broad Bay
（海風吹來陣陣悠揚笛聲，湛藍的海就在拍賣眼前）
5.大地之母 /There Is A Mother's Heart
（遼闊浩瀚的樂聲，祥和的壯麗世界）
6.莎莉花園/Down By The Sally Gardens
（溫潤悠揚的古老旋律依舊伴隨著我們）
7.寂靜之外/ Becoming Still *試聽*
（鳥兒輕輕飛過，笛韻隨著流水聲喚醒了旅人的心）
8.灰色絮語/Dusk
（讓沉靜的吉它旋律替你訴說心中的憂愁）
9.停下來，靜心聽/ Rhythms Of Rest
（休息一下！聽聽牧羊人的輕快笛聲）
10.生命之歌/ The Life
（黑鍵與白鍵，譜出燦爛絢麗的生命樂章）
11.雲雀啊，雲雀/ The Lark's Melody
（清亮笛聲，呼喚著自然萬物一同翱翔天際）
12.歸鄉/Finding The Way
（彷彿來自遠方的風笛聲，指引著回家的路）
13.再見！奇幻旅程 /Journey's End
（柔美豎琴聲，漸漸消散的笛韻，心靈回歸平靜）
商品訊息特點
島嶼森林/自然?療癒?音樂(1CD)
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無人車，這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具，終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下，各種不同等級的測試已經逐漸展開，預計三年內可望邁入商用化階段。
11月16日夜晚，浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路，進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後，全程沒有人工干預，透過內建的自動駕駛技術，車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口，過程十分順暢。現場試乘體驗者形容，轉彎時車子非常穩，「像是老司機開車一樣。」同時，百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言，行動網路的時代已經結束了，強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車，恰好就是兩者結合而成的產物。
近年，隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發，以及許多國家的法令修改，無人車的未來已經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段，但實際商用化時間點，很可能就在三到五年內。
在無人車領域，目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫，預計在2020年發表無人車。去年開始，原型車已經進入一般道路測試，包含美國加州山景城、德州奧勸敗斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試，今年中也前進亞利桑那州，打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止，Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里，相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故，但仍不減Google的野心和熱情，持續擴大測試範圍，只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。
根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測，2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期，2035年時，全球無人車銷售量將逼近2,100萬台，這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台，顯示無人車發展頗受看好。IHS預估，美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家，屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運，也會帶動日本汽車廠商大力投入。至於中國，IHS預估，2035年將擁有超過570萬台無人車，可能成為最大市場。
改變世界的六大技術之一
因應這股市場趨勢，科技狂人伊隆．馬斯克（Elon Musk）也展現了搶占無人車市場的企圖心，並且宣示，明年底，特斯拉將實現長距離駕駛，過程中「不需人工觸碰」，而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場，到了2018年，特斯拉無人車就可以橫越美國，奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及，今年10月，特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體，軟體也會在未來推出更新。
無人車如果真的上路，將為我們帶來哪些好處？絕大多數看好無人車的聲音都認為，最重要的就是避免人為操作疏忽，降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特（Eric Schmidt）今年參加梅肯研究院（Milken Institute）全球大會時就指出，無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言，電腦比人類駕駛更安全，「今年美國就會有32,800人死在路上，只是我們還不知道這些人是誰。」
當然，交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試，未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導，馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵最新出版問題的新型無人車輛」。
此外，無人車的出現，也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為，無人車市場預計十年後會普及，乘客可以很悠哉地移動，若再加上共享經濟思維，估計未來汽車購買量只會剩下4%。
無人車的隱憂依然無法忽視。車上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失？當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時，它會做出對人類有利的選擇嗎？如果無人車被裝了爆裂物品，它會成為新世代的殺人工具嗎？在無人車正式上路之前，不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林福吉】
為促進學術交流與研究合作，國立中興大學與國防大學12月26日簽訂策略聯盟合作協議，由興大校長薛富盛、國防大學校長吳萬教上將代表簽署，雙方將針對人才、課程、圖書、設備、技術等學術資源進行交流，共同推動建立人才培育與產學研發機制，打造高等教育關鍵競爭力。
薛富盛校長指出，兩校未簽約前即有許多互動，包含共同舉辦研討會、學術交流等。興大成立於1919年，以農立校，農業資源豐富，包含四大林場、園藝試驗場與農藝試驗場等。近年來，興大也協助中部地區重點產業發展，在中部科學園區、精密機械、工具機、腳踏車等產業扮演重要角色。人才培育為深耕、永續、長久的工作，雙方在教育與人才培育方面有著共同的理念，希望透過此次簽約，深化合作關係，展開更密切的交流。
吳萬教校長致詞時表示，希望兩校簽訂策略聯盟後，針對教學、研究、輔導與服務建立密切的合作管道與交流機制，致力達成資源整合、多元發展的目標，同時也希望藉由締結交流夥伴關係，在兩校既有的基礎上精益求精，達到資源共享、資訊科技交流、知識分享，共同提升競爭優勢，促使兩校為高等教育帶來新契機。
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